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新合资“圈地运动”意在新能源汽车发力?
更新时间:2019-01-25

7月10日,在中德两国政府官员的见证下,长城、宝马正式签署合资经营合同。合资公司命名为光束汽车有限公司,双方各持股50%,投资总额51亿元。合资公司落户江苏省,尺度产能预计16万辆,面向寰球市场供给产品跟服务。这是宝马集团在全球范围内首个纯电动车合资名目,也是长城新能源汽车迈向国际化的桥头堡。

随着政策的引导以及新能源汽车续航里程的始终冲破,新能源汽车已经被越来越多的花费者所接受,但目前新能源汽车市场基本被中国品牌所占据。因此,为了在将来的中国汽车市场占据一席之地,从2017年江淮与大众合资开始,随后众泰福特、东风雷诺-日产纷纷跟进组建合资公司发力新能源,掀起了一场新合资“圈地运动”。

合资公司将生产纯电动MINI,同时还打算了一个全新的新能源品牌,将在2021年推出一款紧凑级纯电动SUV。除了整车外,合资公司还将开发核心零部件,比喻能源电池包,并充分利用中国本地的优势资源,进行车联网平台等开发。合资公司的精良技能,也会适时推广到双方的其余品牌、车型。

长城宝马合资公司是国度合资股比政策调解后的首个整车合资名目,是适应国家更加开放、公平的产业环境而生的优质项目,是基于商业化层面的思考,是市场驱动的配合。

长城宝马强强联合

合资公司的研发跟生产主体在中国,产品面向全球市场。合资公司不是简单的一方提供图纸,另一方提供工厂的模式,也不是针对中国市场特设。合资公司从产品定义、研发阶段就面向全球破费者,采用宝马的全球研发、出产操纵标准,发挥长城汽车在本地化生产、配套、管理等领域的富强才干,充足应用中国在新能源汽车范畴的政策、技巧、配套资源等方面的上风,不仅为中国,更是为寰球主要市场供应优质产品。